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省道204線前鋒光輝（達(dá)州界）至華鎣雙河改造建設(shè)工程環(huán)境影響評價第二次公眾參與公示
發(fā)布時間：2016-06-29作者：來源： 點(diǎn)擊：
為維護(hù)項目所在區(qū)域公眾的合法環(huán)境權(quán)益，按照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，對本項目環(huán)境影響評價公眾參與進(jìn)行第二次公示，以聽取社會各界對該項目環(huán)境影響及相關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的意見和建議。公告如下：
一、建設(shè)項目概況
1．項目名稱：省道204線前鋒光輝（達(dá)州界）至華鎣雙河改造建設(shè)工程
2．建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建
3．建設(shè)地址：廣安市
4．建設(shè)單位：廣安交通投資建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司
5．工程內(nèi)容及規(guī)模：本項目路線起點(diǎn)為渠華路（X167）與達(dá)州渠縣交界紅旺橋處，路線沿現(xiàn)有渠華路走廊前進(jìn)至小井村，路線轉(zhuǎn)向西，經(jīng)襄渝鐵路宏偉鐵路大橋下穿，再經(jīng)襄渝鐵路復(fù)線花盆二號鐵路大橋下穿后路線轉(zhuǎn)向南經(jīng)涼水井水庫大壩外側(cè)，路線出涼水井水庫后，接新橋工業(yè)園區(qū)南北次干道，出南北次干道后，路線轉(zhuǎn)向東南，在趙家橋處路線下穿襄渝鐵路接渠華路老路，繼續(xù)沿老路走廊改建，至華鎣華龍街道辦事處上壩院子，由于該處下穿襄渝鐵通道凈寬6米，不能滿足寬度要求，另擇合適位置采取上跨襄渝鐵路方式跨越，路線沿現(xiàn)有道路前行，下穿滬蓉高速后，改線繞避華鎣市規(guī)劃濕地公園，終點(diǎn)接華鎣市東環(huán)線。全長約40.565公里。本項目K0+000～K13+940和K32+160～K40+685.793段采用8.5米路基寬度，40Km/h行車速度，二級公路標(biāo)準(zhǔn)；K13+940～K22+080段、AK0+000～AK8+188. 974段采用23米路基寬度，60Km/h行車速度，一級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
二、環(huán)境影響概述
1、對環(huán)境空氣的影響
施工期空氣污染的主要來源于以下三個方面：筑路材料的運(yùn)輸和裝卸過程中大量的粉塵散落到周圍大氣中，由于風(fēng)的作用會進(jìn)一步引起揚(yáng)塵污染，尤其是在風(fēng)速較大或裝卸、汽車行駛速度較快的情況下，粉塵的污染更為嚴(yán)重；公路施工機(jī)械燃油機(jī)械排放的污染物主要有CO、NO2、THC；瀝青混凝土路面攤鋪過程中有少量的瀝青熱油揮發(fā)，產(chǎn)生少量瀝青煙。
項目運(yùn)營期，環(huán)境空氣影響預(yù)測結(jié)果顯示，公路兩側(cè)空氣中CO、NO2小時濃度均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)限值。
2、對水環(huán)境的影響
施工期對水環(huán)境的影響主要為生活污水和機(jī)械設(shè)備維修產(chǎn)生的含油污水等，污染程度與施工人員數(shù)量、臨時場地面積和污水處理狀況等因素有關(guān)。
本項目不新增施工營地，租用附近民房，生活污水可利用周邊村民已有設(shè)施處理，嚴(yán)禁直接排放，減少生活污水對周圍的環(huán)境產(chǎn)生大的影響。
本工程擬對生產(chǎn)廢水采用自然沉降法進(jìn)行處理。在施工場地工區(qū)設(shè)簡單平流式自然沉淀池，施工生產(chǎn)廢水由沉淀池收集，經(jīng)酸堿中和、沉淀、隔油、除渣等簡單處理后循環(huán)回用，做到生產(chǎn)廢水不外排。
項目運(yùn)營期水污染源主要是路面徑流。影響路面徑流污染程度的因素眾多，包括降雨強(qiáng)度、降雨歷時、車流量、兩場降雨之間的間隔時間、路面寬度、納污路段長度等。路面徑流通過排水溝排入附近水體，對環(huán)境影響較小。
3、對聲環(huán)境的影響
（1）施工期
施工期除爆破外，噪聲晝間最大在道路紅線50m處以外可符合《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間最大在道路紅線270m以外可符合《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 12523-2011)標(biāo)準(zhǔn)限值。
道路施工噪聲是短期污染行為，因而，在施工中應(yīng)需要注意對這些聲環(huán)境敏感點(diǎn)采取禁止夜間進(jìn)行高噪聲作業(yè)及重型施工機(jī)械遠(yuǎn)離聲環(huán)境敏感點(diǎn)等防護(hù)措施，以降低對項目沿線敏感點(diǎn)的影響。
（2）運(yùn)營期
①距公路紅線35m的范圍執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間70dB，夜間55dB；距公路紅線35m外及特殊敏感點(diǎn)執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間60dB，夜間50dB。根據(jù)交通噪聲預(yù)測結(jié)果可知，在營運(yùn)期的近期、中期本項目路線距公路紅線200m的范圍內(nèi)晝間、夜間均能分別滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中4a類和2類標(biāo)準(zhǔn)限值；營運(yùn)期遠(yuǎn)期有部分村民夜間噪聲超標(biāo)，采取跟蹤監(jiān)測，預(yù)留噪聲治理費(fèi)用。營運(yùn)遠(yuǎn)期噪聲監(jiān)測值超標(biāo)的情況下，采取安裝通風(fēng)式隔聲窗的治理措施，保證公路兩側(cè)受影響村民住宅的室內(nèi)噪聲監(jiān)測值滿足相應(yīng)的聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
②噪聲防護(hù)距離以內(nèi)區(qū)域，不宜新建、擴(kuò)建學(xué)校、醫(yī)院和集中居民住宅區(qū)等敏感建筑。合理規(guī)劃道路兩側(cè)土地功能的同時，應(yīng)加強(qiáng)建筑布局和隔聲設(shè)計，保證敏感建筑室內(nèi)環(huán)境能滿足使用功能的要求。
4、生態(tài)環(huán)境
（1）由于多年農(nóng)業(yè)活動公路沿線無珍惜動植物，公路建設(shè)對占地范圍內(nèi)植被造成的破壞，但隨著施工期的結(jié)束，公路建成后，盡可能的采取綠化措施，以補(bǔ)償植被的損失量，可加快沿線植被的恢復(fù)速度，減少公路建設(shè)對沿線植被的破壞程度。
（2）公路建設(shè)不會直接影響植物的生長，不會對生態(tài)系統(tǒng)的完整性造成大的影響，對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性無明顯影響。
5、固體廢物
項目的建設(shè)在施工期產(chǎn)生的工程棄渣均運(yùn)往設(shè)置的棄土場堆放；營運(yùn)期固休廢棄物主要為公路沿線的清掃垃圾和養(yǎng)護(hù)公路產(chǎn)生的養(yǎng)護(hù)垃圾。這些固體廢棄物將集中收集運(yùn)到垃圾處理場進(jìn)行安全處理，對環(huán)境影響不大。
三、環(huán)境主要污染防治措施
1、大氣環(huán)境影響減緩措施
施工期揚(yáng)塵點(diǎn)經(jīng)常灑水降塵，營運(yùn)期公路兩側(cè)植樹綠化。
2、水環(huán)境保護(hù)措施
完善公路兩側(cè)排水設(shè)施建設(shè)。
3、聲環(huán)境影響減緩措施
公路兩側(cè)建綠化帶。由于目前公路沿線還是農(nóng)村地區(qū)，周圍主要為沿線村民、農(nóng)田和林地等。近期項目對周邊環(huán)境影響不大。建議規(guī)劃部門在沿線進(jìn)行規(guī)劃時，公路兩側(cè)第一排建設(shè)物不宜規(guī)劃建設(shè)居民居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院等對聲環(huán)境要求高的單位。遠(yuǎn)期對公路兩側(cè)的敏感點(diǎn)要建立定期噪聲水平跟蹤監(jiān)測制度，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取降噪措施。
4、生態(tài)保護(hù)建設(shè)方案
加強(qiáng)綠化和水土保持措施，對施工造成的裸露地立即恢復(fù)植被或復(fù)墾。
5、固體廢物影響減緩措施
加強(qiáng)路面的清潔衛(wèi)生工作。
四、環(huán)境影響評價結(jié)論要點(diǎn)
本項目路線推薦方案社會效益明顯，在本評價所提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資全部落實(shí)的情況下，建設(shè)和營運(yùn)對沿線環(huán)境的影響將降低到環(huán)境可接受的程度。同時，擬建公路建成營運(yùn)將改善項目影響區(qū)交通狀況，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展建設(shè)，加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從環(huán)保角度來說，本評價認(rèn)為本項目建設(shè)是可行的。
五、征求公眾意見的范圍和主要事項
范圍：受項目直接影響或間接影響的單位和個人以及關(guān)注該項目的單位和個人。
主要事項：①對公路建設(shè)路線的意見和建議；②對本報告提出的環(huán)境保護(hù)對策的意見和建議；③對本報告環(huán)境影響評價結(jié)論的意見。④如需了解報告書的詳細(xì)內(nèi)容，可到西藏國策環(huán)保科技股份有限公司索取。
六、起止時間和聯(lián)系方式
為了使項目建設(shè)對環(huán)境的影響降到最低，請您參與項目的環(huán)境決策，并提出您的寶貴意見和建議，請在公告發(fā)布后10個工作日內(nèi)，將您的意見以寫信、發(fā)郵件、打電話或面談等形式及時反映給環(huán)評單位或建設(shè)單位，聯(lián)系方式如下：
1、建設(shè)單位名稱及聯(lián)系方式
項目單位：廣安交通投資建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人：陳先生
聯(lián)系電話：0826--8303180
2、評價單位名稱和聯(lián)系方式
評價機(jī)構(gòu)名稱：西藏國策環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�
環(huán)評證書：國環(huán)評證乙字第3506號
聯(lián) 系 人：郭先生
聯(lián)系電話：15884555457
電子郵件：michaelgsx_soul@msn.com
七、環(huán)境影響評價工作的工作程序和主要工作內(nèi)容
本次環(huán)境影響評價工作按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》、環(huán)境影響評價法等國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，評價工作程序為：環(huán)評委托→環(huán)保局出具環(huán)評執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)→現(xiàn)場踏勘和資料收集→編制《環(huán)境影響報告書》→公眾參與意見調(diào)查→環(huán)保行政主管部門審批。
本次評價主要工作內(nèi)容為：① 調(diào)查工程周圍地區(qū)環(huán)境概況，監(jiān)測評價當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，調(diào)查公眾參與意見；② 分析工程污染情況，對建設(shè)項目進(jìn)行工程分析，核算污染物排放量，預(yù)測各時段、各主要污染物對環(huán)境及敏感目標(biāo)的環(huán)境影響；③從環(huán)境保護(hù)角度提出降低和減緩不良環(huán)境影響的對策和措施，并對擬采取的環(huán)保措施進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證；④ 作出環(huán)境影響評價結(jié)論等。
八、征求公眾意見的主要事項
1、您對建設(shè)項目所在區(qū)域的環(huán)境狀況滿意程度如何；
2、您對建設(shè)項目的態(tài)度；
3、您認(rèn)為施工期對環(huán)境的主要影響是哪方面；
4、您認(rèn)為本項目建設(shè)完成后哪些因素會對周圍環(huán)境帶來負(fù)面影響；
5、關(guān)于本項目對環(huán)境的影響，您最關(guān)心的是什么；
6、您認(rèn)為本項目對該區(qū)域交通狀況的改善有何影響；
7、本工程建設(shè)您最關(guān)心的是什么；
8、本項目對發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)有何影響；
9、您認(rèn)為本項目的建設(shè)對您個人的影響；
10、您對本項目有何要求或建議。
九、公眾提出意見的主要方式
公眾可通過電話、傳真、E-mail等方式向建設(shè)單位和環(huán)評單位提出意見。
本次公示時間為2016年6月29日-2016年7月12日，共10個工作日。
廣安交通投資建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司
2016年6月29日